-
Kraj/region
-
Albania
-
Armenia
-
Austria
-
Azerbejdżan
-
Belgia -
Białoruś
-
Bośnia i Hercegowina
-
Bułgaria
-
Chorwacja
-
Cypr
-
Czarnogóra
-
Czechy
-
Dania
-
Estonia
-
Europa
-
Finlandia
-
Francja
-
Grecja -
Gruzja
-
Hiszpania
-
Holandia
-
Irlandia
-
Islandia
-
Izrael
-
Kazachstan
-
Kirgistan
-
Kosowo
-
Litwa
-
Luksemburg
-
Łotwa
-
Macedonia
-
Macedonia
-
Mołdawia
-
Niemcy
-
Norwegia
-
Polska -
Portugalia
-
Rosja -
Rumunia -
Serbia
-
Słowacja
-
Słowenia
-
Szwajcaria
-
Szwecja
-
Tadżykistan
-
Turcja
-
Turkmenistan
-
Ukraina -
Uzbekistan
-
Węgry
-
Wielka Brytania
-
Włochy
Okazywanie wdzięczności za ciągłe wsparcie klientów zawsze było ważną zasadą DENSO Aftermarket, dlatego dział firmy odpowiedzialny za region Europy Środkowej i Azji Środkowej zorganizował pełen przygód, czterodniowy wyjazd do Włoch dla 35 gości z 14 krajów z połączonego obszaru biznesowego.
Targi Automechanika we Frankfurcie były dla DENSO idealną platformą do wzmocnienia swojej pozycji lidera w branży motoryzacyjnej i zademonstrowania zaangażowania w jakość, zrównoważony rozwój i niezawodność, a także okazją do nawiązania bezpośredniego kontaktu z interesariuszami, liderami branży i potencjalnymi partnerami.
Po sześciu latach nieobecności korporacja DENSO powraca na targi Automechanika we Frankfurcie, podczas których będzie reprezentowana przez europejski zespół sprzedażowy DENSO Aftermarket. Tegoroczne targi odbędą się w dniach 10–14 września, a stoisko DENSO będzie się znajdowało w hali 2.0 (stoisko C91). Podczas targów DENSO zaprezentuje najnowsze części i rozwiązania ze swojej oferty.
DENSO Aftermarket promuje swoją kompleksową ofertę nie tylko na dużych, globalnych wydarzeniach, takich jak Automechanika Frankfurt, lecz również na regionalnych targach i mniejszych wydarzeniach dla klientów w całej Europie, gdzie spotyka się z mechanikami i prezentuje swoje innowacyjne rozwiązania.
Podczas swojego pierwszego publicznego wystąpienia w Europie jako prezes i dyrektor operacyjny korporacji DENSO, Shinnosuke Hayashi ujawnił, że w ciągu najbliższych dziesięciu lat firma planuje zainwestować 63 miliardy euro w badania i rozwój – zgodnie z dążeniem do osiągnięcia neutralności węglowej i ograniczenia do zera liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych.
